Tamiya chasis M03 Fwd convertido en Rwd y M03-M

Interesante articulo de Tamiyaclub: 
Chasis M03 tracción delantera  convertido a propulsión trasera y M03-M  

Este chasis M03 básico , seguramente era de un Mini Cooper, se va a adaptar a una carrocería Datsun 510 con distancia entre ejes de 225mm . El coche Datsun 510 real tiene tracción trasera y el chasis M03 tiene tracción delantera y una distancia entre ejes de 210 mm.

La modificación de Fwd a Rwd era incluso más fácil de lo que había imaginado, casi como si Tamiya lo hubiera diseñado de esta manera.  Básicamente es permutar el conjunto de trapecio y manguetas delanteras y traseras.

Manual chasis Tamiya M-03: https://cdn.simba-dickie-group.de/downloads/300058211/300058211_Mini_Cooper_M-03.pdf

 

Para la dirección, otras personas habrían hecho agujeros en los lados del chasis con una Dremel para colocar las brazos de dirección, pero descubrí que era posible hacer la modificación sin ningún corte. 

Es posible que Tamiya diseñó esta parte del chasis para poner un servo que mueva un variador mecánico.

La única desventaja de montar el servo de esta manera es que da un poco de dirección imprecisa (golpe de dirección en los baches), pero este coche no es para competición. 

Los espaciadores para 225mm son las referencias F2, F5 (51238) de las instrucciones del M03-M:

Artículo original:

https://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=113423&id=38026

Artículo Fwd (tracción) comparado con RWD (propulsión) en chasis M - AUTO RCM TECHNIQUE N°63 M/A/1998    https://www.retromodelisme.com/pdf/auto_rcm_technique/n_063_mar-avr_1998/essai_voiture/m_chassis.pdf

En español (traducido por Google):