Tamiya Midnight Pumpkin QD (46004)

 El monster truck Tamiya Midnight Pumpkin Quick Drive (referencia 46004) es un modelo RTR en escala 1/14 con carrocería del pick-up  Ford F-100. Se vendió a partir de 1989.

Ford F-100 de 1953

Sigue la línea de otros coches QD (Sabre, Thunder Shot, Thunder Dragon, Avante, ..) a medio camino entre un juguete y un coche de modelismo. Tiene control proporcional completo. Aquí está el manual: Tamiya Midnight Pumpkin QD 46004 manual

La carrocería se quita desenroscando un solo tornillo:

 

Las ruedas son de tipo Monster Truck con un diámetro de 110mm y ancho de 70mm. La llanta tiene 50mm (1.9") de diámetro.

Los adaptadores de rueda trasera son hexágono de 7mm.

En las ruedas delanteras tiene ejes de 5mm y casquillos de 5x11x4 mm que se pueden sustituir por rodamientos.

El chasis es muy distinto a los buggies QD:

La transmisión es de tipo eje rígido y dos velocidades (L y H) pero con dimensiones mayores:

Quitando dos tornillos se separa el parachoques delantero:

Quitando la tapa superior que está sujeta con 4 tornillos, tenemos acceso a la placa electrónica:

La electrónica es la misma que los buggies QD como el Sabre que explicamos anteriormente; Se basa e el integrado L9367 . El transmisor proporcional también es igual con el integrado L9362. Estos son los diagramas de la electrónica:

diagrama del transmisor
	diagrama del receptor del coche QD

El motor se extrae quitando 2 tornillos que sujetan la tapa; es de tipo 280 (Mabuchi RC-280SA-2865 ?) con 22600 rpm a 9.6V  y consumo de corriente 0.350mA sin carga. El piñon tiene 10 dientes y módulo 06M:

Para desmontar la transmisión entera. es necesario quitar los parachoques traseros, los amortiguadores y desenroscar 4 tornillos del propio alojamiento de la transmisión.

La transmisión tiene engranajes de módulo 0.6M y 0.8M. La relación de las velocidades, si no he contado mal los dientes, sería:

Low ---->  46/10*41/15*48/17=35.5
High ---->  46/10*41/15*44/19=29.1

 

La caja de las baterías estaba deformada porque el plástico se calentó en exceso durante la carga, posiblemente por una o varias baterías defectuosas. También, los contactos de metal estaban mal.

He cambiado varios contactos; además he fundido ABS con acetona para reparar la caja y ahora se puede usar  de nuevo con baterías AA:

 

La tapa exterior de las baterías también estaba deformada; con una pistola de calor he podido reparar lo más posible para que vuelva a su forma original y encaje en la caja:

Video: